Sumergible Aleman Tipo VIIB

Sumergible Aleman Tipo VIIB
U-boot U 47

Desplazamiento maximo : 1040 toneladas
Eslora 66,5 metros
Mango 6,2 metros
calado 4,7 metros
Propulsion 2 motores diesel de 6 cilindro MAN , 2 motores electrico AEG , 2 helices , 2 timones.-
Velocidad maxima en superficie : 17,9 nudos
Velocidad maxima en inmersion 8 nudos
Armamento 5 tubos lanzatorpedos de 533mm (14 torpedos)
                    1 cañon de 88mm
                    1 de 20 mm
El sumergible tipo VII fue el diseño mas importante de la Segunda Guerra Mundia construllendose 700 unidades.-
Hay varias razones que desembocaron en este proyecto .-
El tratado Anglo-Aleman de 1935 , lo facil de su construccion, su poca tripulacion, su gran capacidad marinera, excelente autonomia y su capacidad de armento para su dimension
Del tipo VIIB se construyeron 24 unidades.-
Sus mejoras referente a la version anterior tipo VIIA ,empezaron con alargar el casco 2 metros.-
Se aumento la capacidad de carga de gas-oil en 40.000 litors abordo y mejoro la ubicacion del torpedo de popa aumentando la capacidad de hasta 14 torpedos.-
Se agrego un timon mas consiguiendo reducir el radio de giro y se repotenciaron los motores agragandoles turbos, aumentando la velocidad 1 nudo.-
Se ordena su contruccion el 21 de noviembre de 1936 al astillero F.Krupp Germania Werft que le asigna el numero de obra 582.-
Su quilla se coloca el 1 de abril de 1937 y fue botado el 29 de octubre de 1938.-
Despues de las pruebas fue comisionado el 17 de diciembre de 1938 al mando de Capitan de Corbeta Günther Prien.-
Cuando estallo la guerra el U-47 realizo 12 patrullas de guerra , consiguiento hundir 30 mercantes y 1 acorazado con un total de 194.103 toneladas.-
En su segunda patrulla de guerra logra irrumpir despues de una azarosa navegacion en la base naval de Scapa Flow y hundir al acorazado HMS Royal OAK en la noche del 13 de octubre de 1939.- 
En su ultima patrulla en la noche del 7 de marzo de 1941 seria hundido y no hubo supervivientes
Este modelo esta realizado en escala 1/72.-



Goleta Luisa

Goleta Luisa

Goleta Luisa era empleda para el transporte de grano y cafe desde Brasil a la Metropolis.-

Cuando comienza los movimientos independistas de Rio Grande es capturada por el corsaria de Garibaldi y uilizada como buque corsario.-

Finalmente es interceptada y hundida por las buques de la marina de Brasil

Corbeta K31 HMS Visby

Corbeta K31 HMS Visby

Características:
Desplazamiento 650 toneladas
Eslora 76,2 metros
Manga 10,4 metros
Calado 2,5 metros
Propulsión GODOC de 18,6 mw
Armamento
1 cañón Bofors 57mm
8 misiles RSB 15 mk2
4 lanzatorpedos de 400mm
Minas y cargas de profundidad.-
Velocidad máxima 40 nudos
La clase Visby es una serie de corbetas construidas por Kockums para la Marina de Suecia para reemplazar a las Göteborg y Stockholm.
El diseño, realizado por la Administración de Material de Defensa, tiene características furtivas debido a las líneas del barco y al material utilizado para su realización: PVC y fibra de carbono; siendo una de las primeros barcos de guerra de este tipo a nivel mundial. La clase Visby consigue velocidades superiores a los 40 nudos gracias a un sistema de propulsión basado en hidrojets y una notable unidad motora del tipo CODOG de 18,6 MW de potencia para las 650 toneladas de desplazamiento, cuyo escape de gases está situado a popa para minimizar la firma infrarroja. El armamento principal es un cañón de 57 mm de Bofors, con alcance de 17 km y alta cadencia de tiro; misiles antibuque RBS-15; y un lanzador de cohetes antisubmarinos de 127 mm situado detrás del cañón. Cuenta con una pequeña plataforma de vuelo para la toma de un helicóptero.