domingo, 19 de agosto de 2018

LST USS 352

LST USS 352

Desplazamiento : 4000 toneladas

Eslora : 109 metros
Manga : 24 metros
Calado: 2,56 metros
Propulsión:  2 motores diésel, 3 generadores.-
Armamento 8 cañones 40/56mm, 6 cañones 20/65 mm
Capacidad de carga :  150 soldados, 22 vehículos blindados y hasta 2000 toneladas.-
Botado el 9 de noviembre de 1942 en Norfolk Navy Yard, Portsmounth, Virginia.-
Comisionado el 26 de febrero de 1943.-
Participo en el desembarco de Anzio, Elba y Pianosa y finalmente en Normandia.-
El 2 de agosto de 1946 paso a formar parte de la reserva naval.-
Este modelo está realizado a escala 1/50




LCT USS 511

LCT USS 511


Desplazamiento 150 toneladas
Eslora 37 metros
Manga 10 metros
Calado 2 metros
Propulsión 2 motores diésel
Armamento: 2 cañones 20/65mm
Capacidad 6 vehículos blindados o hasta 150 toneladas.-






lunes, 2 de julio de 2018

Petrolero ROU Presidente Rivera

Petrolero ROU Presidente Rivera

Desplazamiento: 32000 toneladas

Eslora 196 metros
Manga 26 metros
Calado 10 metros
Propulsión: 1 motor diésel, 1 hélice, 1 timón
En el año de 1971 el Poder ejecutivo autorizo su construcción en Cádiz, España.-
El 19 de diciembre de 1972 es izado el pabellón y comienza con su tarea del transporte hasta 1986 es dado de baja y vendido.-
Estuvo en servicio hasta 2000, cuando fue desguazado.-
Este modelo esta realizado a escala 1/200, con la coloración que llevaba en su etapa final.-





miércoles, 13 de junio de 2018

Submarino INJ I-400

Submarino INJ I-400
Desplazamiento:6500 toneladas
Eslora: 122metros
Manga 12 metros
Calado 7 metros
Propulsión 4 motores diésel, 2 motores eléctricos, 2 hélices , 1 timón
Armamento: 8 tubos lanza torpedos
                        1 cañón de 140 mm
                        3 baterías de 25 mm
                        1 cañón de 25 mm
Aviones : 3 hidroaviones Aichi m6a1 Seiran
Equipo de Aeronáutica : 1 hangar, 1 catapulta, 1 grúa de izado
Fue concebido por el Almirante Yamamoto, como un arma estratégica para dar golpe de mano a los EE.UU.
La estrategia se basaba en sorprender en los lugares considerados seguros e inalcanzable por el enemigo (Nueva York , San Francisco, Boston, Texas, Canal de Panamá ).-
Para que funcionara se programaron 18 unidades.-
Dada su complejidad y después dela muerte del Almirante Yamamoto, el programa se atraso y solo se construyeron 3 unidades.-
Su única salida operativa fue en Junio de 1945, objetivo atacar la Base de Truk, donde se estaba reuniendo la armada de EE.UU. para el asalto a Japón.-
Finalmente se suspendió la operación se regresaron a Japón para su rendición a la armada de EE.UU.
Mas tardes fueron hundidos para no ser entregado a la Unión Soviética, dado su alto nivel tecnológico que disponían.-
Son considerados los padre de los submarinos estratégicos modernos.-
Este modelo esta realizado a escala 1/150





Catamarán Flecha de Buenos Aires

Catamarán Flecha de Buenos Aires


Desplazamiento 280 toneladas
Eslora 33 metros
Manga 10 metros
Calado 1,20 metros
Propulsión 2 motores diésel , con hidrojet
Velocidad máxima 33 nudos
Capacidad máxima 205 pasajeros
Construido en Suecia , astilleros Marinteknik Verkstads, en el año de 1985.-
En el año 1996 es registrado con bandera nacional por la empresa SeaCat y operado en la ruta colonia Buenos Aires.-
Este modelo esta realizado a escala 1/100







sábado, 5 de mayo de 2018

Barco de pasajeros Silvia Ana L

Barco de pasajeros Silvia Ana L



Desplazamiento 7900 toneladas
Eslora 125 metros
Manga 18,7metros
Calado 2,5 metros
Propulsión 6 motores diésel, 5 hidrojet, 3 hélices de proa
Velocidad 38 nudos
Capacidad 1200 pasajeros, 202 autos
Fue construido en España, Cádiz por la empresa Bazán  en el año de 1995  para la empresa Buquebus con sede en Uruguay . Es el segundo ferry de alta velocidad con eslora más grande del mundo. 
Se entregó en diciembre de 1996 a Buquebus para cumplir con las líneas entre Buenos Aires  y Piriápolis. Entre marzo y abril de 1997, el barco se le hizo mejoras en Cádiz.-
Después se hizo cambió de bandera (Bahamas) . A partir de ese año, fue contratada por Color Line entre abril y septiembre de cada año, que la utilizó en la ruta Kristiansand - Hirtshals . Por el resto del año regresó a los servicios de Buenos Aires-Uruguay. Este servicio continuó hasta abril de 2000, cuando el barco se vendió a MDFC Aircraft.-
Luego de la compra por parte de MDFC Aircraft,  contrató a Color Line, quien continuó operando en la ruta Kristiansand-Hirsthals. 
Color Line compró el barco en 2005 y en octubre de 2007, el barco colisionó con M / SStena Danica en el puerto de Fredrikshavn mientras se dirigía al astillero Örskov , Fredrikshavn.  El 13 de noviembre de 2007, la Silvia Ana L fue vendida a Buquebus, el 12 de diciembre de 2007.-
 El 15 de diciembre de 2007, la Silvia Ana L comenzó a cumplir con las líneas de  alta velocidad desde Buenos Aires a Montevideo y Buenos Aires a Colonia del Sacramento.
Este modelo esta realizado a escala 1/200





Remolcador Guenoa

Remolcador Guenoa

Este modelo esta realizado a escala 1/75 ( 37cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy