viernes, 11 de agosto de 2017

Portaaviones USS MIDWAY



Portaaviones USS MIDWAY
Desplamiento 54000 toneladas
Eslora 296 metros
Manga del casco 42 metros, cubierta 56 metros
Calado  10 metros
Propulsión 12 calderas y 4 turbinas, 4 hélices , 1 timón
Velocidad 33 nudos
Armamento 10 uadruplcaañones de 127 mm simples y 44 cañones de 40/56 mm en bases cuadruples
Grupo aéreo  80 aviones
En el año de 1942 fue autorizado la construcción de este barco y dos mas (USS Coral sea y USS Roosevel), su quilla fue colocada en 1943 y botado 1945.-
Fue dad de alta el 1 de seteimbre de 1945 con una dotación de 145 aviones, siendo el portaviones con mas aviones en el mundo.-
En los años 50 se le hace las primera modificación mayor , se extiende la pista y se agrega otra oblicua, perdiendo el empleo de la nueva generacio de aviones a reacción.-
Se expandió se hangar , se redujo el armamento, se largo la isla, introdujo mejoras en comunicaciones y radares  del buque.-
Este modelo esta realizado a escala 1/150




Lancha de recreo Pira

Lancha de recreo Pira

Eslora 9 metros
Manga 5 metros
Calado 0,9 metros
Propulsion 1 motor a nafta y 1 helice
Costruida de madera  y fibra es empleada para viajar por los rio .-
Su capacidad maxima es de 10 personas
Este modelo esta realizado a escala 1/25



martes, 4 de julio de 2017

Rompehielos ARA Almirante Irizar




Rompehielos ARA Almirante Irizar
Desplazamiento 14000 toneladas

Eslora121 metros

Manga 25 metros

Calado 9,5 metros

Propulsión : 4 motores eléctricos y 2 diesel
Velocidad 17 nudos, 2 hélices
Aviación : 2 helicópteros
Fue la construcción N° 420 del Astillero OY Wärtsilä, botado el 3 de febrero de 1978, el 15 de diciembre de 1978 se entrega la unidad del astillero.-
Participo en la Guerra de las Malvinas , como buque hospital, trasladando heridos y finalmente prisioneros de guerra de Puerto Argentino.-
Participo en el rescate del  transporte polar alemán Magdalena Oldendorff,en el año 2002
El 10 de abril de 2007, alrededor de las 19:00 se declaró un incendio en la sala de generadores, al momento la nave se hallaba a 140 millas náuticas de Puerto Madryn .
El siniestro destruyo la propulsión y el buque tuvo que se evacuado.-
Más tarde fue remolcado a puerto y reparado.-
Su reparación llevo 10 años y se consiguió mejorar sus capacidades de habitáculo, propulsión, lucha contra incendio, electrónica y agregar laboratorios de última tecnología.-
Este modelo esta realizado a escala 1/250







 

Fragata Rou Montevideo

Fragata ROU Montevideo

Este modelo esta relizado a escala 1/125 (82 cms) eslora, si quiere saber mas de la historia de este barco y fotos conulte este blog/abril 2011




 

sábado, 24 de junio de 2017

Draga D7

Draga D7

Este modelo este realizado a esala 1/200 (46 cms) eslora, si quiere saber mas sobre la historia de este barco, consulte este blog JULIO/2013





sábado, 6 de mayo de 2017

Buque de pasajero CIUDAD DE BUENOS AIRES

Buque de pasajero CIUDAD DE BUENOS AIRES

Desplazamiento 3750 toneladas
Eslora 111 metros
Manga 13,5 metros
Calado 3,35 metros
Propulsión 2 turbinas Parson, Cammell, Laird & Co  4 calderas Potencia 5600 hp, 2 hélices
Velocidad máxima 18 nudos
Tripulación 89 hombres
Pasajeros 720 personas
Fue botado el 25 de julio de 1914 en el astillero Cammell, Laird & Co, Birkenhead en Irlanda.-
Completado y entregado en 1915.-
Este buque y su gemelos sustituyeron al los buques de pasajeros EOLO y VENUS de propulsión alternativa a vapor y ruedas de pala.-
Con la llegada de esta parejas se mejoro la navegación en el río y se amplio los horario ya que con las antiguas unidades estaban limitadas por las condiciones de mar por el tipo de propulsión.-
Este buque fue el primero que dispuso de turbinas a vapor para la navegación entre las ciudades.-
Mejorando la velocidad , reduciendo el calado y manga consiguiendo ampliando las áreas donde podía navegar y así reduciendo las distancias.-
El 27 de Agosto de 1957 zarpó de Puerto Buenos Aires con destino a Concepción del Uruguay .-
LLevando 78 pasajeros de primera clase, 63 de tercera y 89 tripulantes,esa noche se cerro una espesa niebla que provocó una visibilidad cero.
Cuando finalizaba la cena el Vapor Ciudad de Buenos Aires se encontraba navegando muy lentamente al canal principal, pasando la desembocadura del Paraná Guazú, casi frente a la isla Juncal.
En ese  mismo tiempo el carguero  "Mormacsurf", de la Moore McCormack Lines, de 152 metros de eslora venía navegando de Rosario hacia Buenos Aires cuando embistió violentamente al Ciudad de Buenos Aires por la niebla existente.-
Probocando el hundimiento de su proa sobre el lado de estribor del Vapor Ciudad de Buenos Aires.
Se hundió en sólo 19 minutos después de la embestida, al escorarse rápidamente a babor, con un saldo de 74 personas muertas o desaparecidas en el siniestro..-
Este modelo esta realizado a escala 1/100



 

domingo, 16 de abril de 2017

Fragata ROU01 Uruguay (Ex-Aviso fragata F740 Commandant Bourdais)

Fragata ROU01 Uruguay
(Ex-Aviso fragata F740 Commandant Bourdais)

Desplazamiento 1.750 toneladas estándar, 2.230 toneladas a plena carga
Eslora 103,0 metros
Manga 11,5 metros
Calado 4,3 metros
Armamento : 2 cañones de 100 mm
            2 cañones de 40 mm
            1 mortero anti-submarino 305 mm 
            6 tubos lanzatorpedos de 550 mm (2x3) (6 torpedos L5)
Sensores DRBV22A radar de búsqueda aérea
         Radar de control de fuego DRBC32C
         DUBA3 sonar
         SQS17 sonar
Propulsión : 4 motores diesel SEMT-Pielstik cilindro 12 diesel de 16.000 CV (12.000 kW) 2 ejes 1 timón
Velocidad máxima 25 nudos
Su quilla fue colocada en Octubre 1959, botado el 11 de octubre 1961 y alta del servicio el 15 de octubre 1963.-
Pertenece a la clase Comandante Rivière  era un tipo de fragatas construidas para la marina francesa a finales de 1950 y comienzos de 1960.
Etiquetada Aviso fragata ,fueron diseñados para llevar a cabo el papel de patrulla en el extranjero en tiempo de paz como de escolta anti-submarina en tiempos de guerra.-
Fue adquirido por la Armada Nacional en 1990 como ROU01 Uruguay, siendo un gran salto tecnológico para el arma que disponia a la fecha escoltas de la segunda guerra mundial.-
Participo activamente en las operaciones Unitas , destacándose por su gran capacidad de localizar blancos.-
Dado de baja en el año 2007 después de haber pasado un activa vida operativa en la institución.-