domingo, 30 de noviembre de 2014

Velero clase Laser 560 "MAC PATO"

Velero clase Laser 560 "MAC PATO"

Eslora 5.60 metros
Manga 2 metros
Calado maximo 0.9 metros
Superficie velica 16 metros cuadrados
La clase Laser 560 fue diseñada para su maxima flexibilidad , puedes ser transportado terrestremente, con bajos niveles de mantenimiento. siendo su casco de fibre grass.-
Con sus caracteristicas especiales de mar y viento, mamiobras sencilla en el manejo de las velas.-
Este barco es muy apreciado entre los deportistas.-
Este modelo esta realizado a escla 1/20





Barco ARPONERO SUDEROY

Barco ARPONERO SUDEROY

Desplazamiento 491 toneladas
Eslora 59 metros
Manga 9 metros
Calado 4,30 metros
Propulsion 1 motor diesel , 1 helice , 1 timon.
El barco arponero Suderoy fue construido en 1910 y fue botado con el nombre Klo.-
En 1914 es adquirido por la compañia pesca de setacios en Portugal y es rebautizado como John.
Cambiando varias veces de dueño, nombre, finalmente en el año 1929 ,toma su nombre original Suderoy pasando a tener bandera Noruega.-
Cuando se dirija a Puerto Montevideo para hacer las ultimas reparaciones antes de ir al area de faena, 5 de octubre de 1929 queda si propulsion y bara en playa de arachania, Rocha , Uruguay.-
No se puede recuperar y es declarado perdida total quedando hasta el dia de hoy en su lugar






 

lunes, 17 de noviembre de 2014

Fragata ROU02 General Artigas

Fragata ROU02 General Artigas
(Ex-Aviso fragata F725 Victor Schoelcher)

Este modelo esta realizado a escala 1/100 , si deseea saber mas de la historia de este buque consulte este blog /JUNIO2013





 

martes, 11 de noviembre de 2014

Acorazado INJ YAMATO

Acorazado INJ YAMATO

Desplazamiento:72 800 toneladas a plena carga
Eslora: 263 metros
Manga: 38,9 metros
Calado: 11 metros
Blindaje:
Frontal de las torretas principales: 650 mm
Cinturón blindado: 410 mm
Cubierta blindada central: 200 mm
Armamento:    
9 cañones de 460 mm
6 cañones de 155 mm
24 cañones de 127 mm
162 cañones de 25 mm
4 cañones de 13 mm
Propulsión:
12 calderas Kampon, 4 turbinas de vapor,4 hélices
Velocidad: 27 nudos
Tripulación: 2 500 tripulantes
Aeronaves: 7 hidroaviones
Acorazado Yamato era la cabeza de serie, junto con su buque gemelo, el Musashi, fue el acorazado más pesado y fuertemente armado jamás construido.-
Nombrado en honor de la antigua provincia japonesa de Yamato, el barco fue puesto en grada el 4 de noviembre de 1937 y entregado
formalmente una semana después del ataque japonés a Pearl Harbor en 1941.
El Yamato fue diseñado para cerrar la brecha entre la cantidad de la US NAVY por la calidad delos acorazados japoneses.-
A lo largo de 1942 actuó como buque insignia de la Flota Combinada japonesa, y en junio de 1942 el almirante Isoroku Yamamoto dirigió desde su puente la desastrosa batalla de Midway.
El Yamato empleó el resto de 1943 y gran parte de 1944 desplazándose entre las islas Truk y el puerto de Kure en respuesta a las amenazas estadounidenses.
A pesar de estar presente en la batalla del Mar de Filipinas, el Yamato no participó en la misma, y la única ocasión en que disparó sus armas principales a objetivos de superficie enemigos fue en octubre de 1944, cuando lo enviaron a atacar a las fuerzas estadounidenses que invadieron las islas Filipinas durante la batalla del Golfo de Leyte.
Durante 1944 la balanza del poder naval en el Pacífico se inclinó en contra de Japón, y a principios de 1945 la flota nipona debió permanecer en puerto por la crítica escasez de combustible.
En abril de este último año, en un desesperado intento para frenar el avance aliado, el Yamato fue enviado a la isla de Okinawa con la misión de intentar protegerla de la invasión y combatir hasta el final.
Sin embargo, submarinos y portaaviones de la armada norteamericana descubrieron su grupo de combate al sur de Kyushu y el 7 de abril de 1945 fue atacado y hundido por aviones bombarderos y torpederos de un portaaviones norteamericano.-






Pesquero SOPESCA

Pesquero SOPESCA

Este modelo esta realizado a escala 1/50 - 44 cms  de eslora . si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://surinconnavalbarcospesqueros.blogspot.com/