Remolcador empujador KY CHORORO
Este modelo esta realizado a escala 1/50 (60cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy/
sábado, 17 de octubre de 2015
lunes, 5 de octubre de 2015
Buque tanque CEIBO
Buque tanque CEIBO
Desplazamiento 2581 toneladas
Eslora 80 metros
Manga 12,8 metros
Calado 5,39. metros
Propulsión diésel 2730 hp, hélice 1, hélice de proa.
Velocidad 12,5 nudos.
Tripulantes 11 hombres.
Construido en el Astillero Nieuwe Noord Nederlandse en Holanda en año de 1973 y botado , alistado en 1974
Para su empleo en el Reino Unido,.
El 31 de diciembre de 2002 es adquirido por la empresa Estimar S.A.que lo empleo hasta el año 2012.-
Eslora 80 metros
Manga 12,8 metros
Calado 5,39. metros
Propulsión diésel 2730 hp, hélice 1, hélice de proa.
Velocidad 12,5 nudos.
Tripulantes 11 hombres.
Construido en el Astillero Nieuwe Noord Nederlandse en Holanda en año de 1973 y botado , alistado en 1974
Para su empleo en el Reino Unido,.
El 31 de diciembre de 2002 es adquirido por la empresa Estimar S.A.que lo empleo hasta el año 2012.-
Buque tanque CARDO
Buque tanque CARDO
Desplazamiento 2581 toneladas
Eslora 80 metros
Manga 12,8 metros
Calado 5,39. metros
Propulsión diésel 2730 hp, hélice 1, hélice de proa.
Velocidad 12,5 nudos.
Tripulantes 11 hombres.
Construido en el Astillero Nieuwe Noord Nederlandse en Holanda en año de 1976 y botado ,
Eslora 80 metros
Manga 12,8 metros
Calado 5,39. metros
Propulsión diésel 2730 hp, hélice 1, hélice de proa.
Velocidad 12,5 nudos.
Tripulantes 11 hombres.
Construido en el Astillero Nieuwe Noord Nederlandse en Holanda en año de 1976 y botado ,
alistado en 1976
Para su empleo en el Reino Unido,.
El 3 de enero de 2007 es adquirido por la empresa Estimar S.A.que lo empleo hasta el año 2012.-
Para su empleo en el Reino Unido,.
El 3 de enero de 2007 es adquirido por la empresa Estimar S.A.que lo empleo hasta el año 2012.-
Pesquero CACIQUE
Pesquero CACIQUE
viernes, 11 de septiembre de 2015
Acorazado de bolsillo DKM Almirante Scheer
Desplazmiento 15 180 toneladas a plena carga
Eslora 186 metros
Manga 21,34 metros
Calado 7,25 metros
Propulsion 8 motores diesel Man, 2 helices
Velocidad 28 nudos
Armamento 6 cañones de 280 mm SK C28
8 cañones de 150 mm SK C28
8 cañones de 37 mm antiaereos
8 cañones de 20 mm antiaereos
8 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Blindaje Torretas principales: 140 mm
Cinturón blindado: 80 mm
Cubierta: 45 mm
Tripulacion 1040 hombres
Aviacion 1 aviones AR196El Admiral Scheer fue un acorazados de bolsillo clase Deutschland, que sirvió con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial.
El buque fue nombrado en honor del almirante Reinhard Scheer, comandante alemán en la Batalla de Jutlandia.
Fue puesto en grada en el astillero Kriegsmarinewerft de Wilhelmshaven en junio de 1931 y completado en noviembre de 1934.
El buque se limitaba a las 10 000 toneladas impuesto por el Tratado de Versalles, pero con un desplazamiento estándar de 13 660 t, lo excedió notablemente.
Armado con seis cañones de 280 mm en dos torretas triples, el Admiral Scheer y sus buques gemelos fueron diseñados para vencer a cualquier crucero enemigo.
Su velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h) dejaba sólo a un puñado de naves francesas y británicas lo bastante rápidas y poderosas para darles alcance y hundirlos.
El Admiral Scheer tuvo una carrera muy activa con la Kriegsmarine, incluido su despliegue en aguas españolas durante la Guerra Civil, donde bombardeó la ciudad de Almería.
Su primera misión durante la Segunda Guerra Mundial fue una operación de ataque al comercio en el Atlántico Sur, que también incluyó una breve incursión en el Índico, hundiendo un total de 113 223 t de arqueo, lo que lo convirtió en el más exitoso buque corsario alemán de todo el conflicto.
Tras su retorno a Alemania fue desplegado en el norte de Noruega para interceptar los convoyes aliados hacia la Unión Soviética.
Formó parte del abortado ataque al convoy PQ-17 y condujo la Operación Wunderland, una incursión en el mar de Kara.
De vuelta en Alemania a finales de 1942 fue usado como buque de entrenamiento hasta finales de 1944.-
Fue empleado en apoyo de las operaciones terrestres contra el Ejército Rojo y evacuacion de civiles de Alemania oriental.
Acabó hundido por bombarderos británicos el 9 de abril de 1945 en el puerto de Kiel.
Fue desguazado en parte, aunque algunos restos de su pecio quedaron enterrados bajo los cimientos de un nuevo muelle.
Eslora 186 metros
Manga 21,34 metros
Calado 7,25 metros
Propulsion 8 motores diesel Man, 2 helices
Velocidad 28 nudos
Armamento 6 cañones de 280 mm SK C28
8 cañones de 150 mm SK C28
8 cañones de 37 mm antiaereos
8 cañones de 20 mm antiaereos
8 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Blindaje Torretas principales: 140 mm
Cinturón blindado: 80 mm
Cubierta: 45 mm
Tripulacion 1040 hombres
Aviacion 1 aviones AR196El Admiral Scheer fue un acorazados de bolsillo clase Deutschland, que sirvió con la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial.
El buque fue nombrado en honor del almirante Reinhard Scheer, comandante alemán en la Batalla de Jutlandia.
Fue puesto en grada en el astillero Kriegsmarinewerft de Wilhelmshaven en junio de 1931 y completado en noviembre de 1934.
El buque se limitaba a las 10 000 toneladas impuesto por el Tratado de Versalles, pero con un desplazamiento estándar de 13 660 t, lo excedió notablemente.
Armado con seis cañones de 280 mm en dos torretas triples, el Admiral Scheer y sus buques gemelos fueron diseñados para vencer a cualquier crucero enemigo.
Su velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h) dejaba sólo a un puñado de naves francesas y británicas lo bastante rápidas y poderosas para darles alcance y hundirlos.
El Admiral Scheer tuvo una carrera muy activa con la Kriegsmarine, incluido su despliegue en aguas españolas durante la Guerra Civil, donde bombardeó la ciudad de Almería.
Su primera misión durante la Segunda Guerra Mundial fue una operación de ataque al comercio en el Atlántico Sur, que también incluyó una breve incursión en el Índico, hundiendo un total de 113 223 t de arqueo, lo que lo convirtió en el más exitoso buque corsario alemán de todo el conflicto.
Tras su retorno a Alemania fue desplegado en el norte de Noruega para interceptar los convoyes aliados hacia la Unión Soviética.
Formó parte del abortado ataque al convoy PQ-17 y condujo la Operación Wunderland, una incursión en el mar de Kara.
De vuelta en Alemania a finales de 1942 fue usado como buque de entrenamiento hasta finales de 1944.-
Fue empleado en apoyo de las operaciones terrestres contra el Ejército Rojo y evacuacion de civiles de Alemania oriental.
Acabó hundido por bombarderos británicos el 9 de abril de 1945 en el puerto de Kiel.
Fue desguazado en parte, aunque algunos restos de su pecio quedaron enterrados bajo los cimientos de un nuevo muelle.
Pesquero JULIA
Pesquero JULIA
jueves, 6 de agosto de 2015
Lancha salvavida 44 pies ROU 447
Lancha salvavida 44 pies ROU 447
Construida para la Guardia Costera de los EE.UU. en el año 1961 , fue parte de la flota de lanchas salvavidas especializadas en rescates de condiciones extremadamente adversa.-
Su capacidad marinera, autoadrizables, casi imposible de hundir, y tienen un radio de crucero de largo para su tamaño recobrarse de la vueta de campana y sus facilidades sanitarias la constituye en una embarcacion extremedamente valiosa y versatil.-
Arribaron al Uruguay en el año 1998 un total de 9 , donados por el Gobierno de los EE.UU.
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