Buque hidrografico ROU22 Oyarvides
( A-1457 HELGOLANG )
( A-1457 HELGOLANG )
Este modelo esta realizado a escala 1/150 (45 cms) de eslora si quiere sabar mas sobre la historia de este barco consute este blog/setiembre 2011
miércoles, 28 de enero de 2015
domingo, 18 de enero de 2015
Aviso ROU Vanguardia
Aviso ROU Vanguardia
Desplazamiento 95 toneladas
Eslora 29,86 metros
Manga 4,47 metros
Calado 1,86 metros
Propulsion maquinas de triple expansion , potencia 280 Hp.-
Velocidad 12 nudos , 1 helice , 1 timon.-
Autonomia 500 millas.-
Armamento 2 cañones HOCKIS de 37 mm y 1 ametrlladora de 11mm HOCKIS
Tripulacion 20 hombres
En el año 1908 se dio la orden a los astilleros de Glagsow , Inglaterra para su construccion .-
Su destino era para Correo Nacional , para la entrega de correspondencia a los vapores de ultramar, que no atracaban a muelle .-
Arribo a puerto en un buque de carga y desembarcado por la grua TITAN .-
Su casco era de hierro pero no se adapto a la mision que fue diseñado, pues en aquel momento no estaba realizada la escollera y cuando el mar se embrabecia no podia entregar el correo.-
Fue entregado al "Resguardo Maritimo Central" (PNN) , cumpliendo mision de Policia Maritima y salvamento.-
En 1916 fue entregado a la "Direccion de la Armada" donde fue finalmente armado.-
Se asigno la mision de Aviso de escuadra y para la practica de Comando para los oficiales subalternos.-
Realizo viajes al litoral llegando hasta Paysandu, relevamiento hidrograficos , balizamientos.-
Recluto personal en le litoral para completar las tripulaciones de los barcos de carga alemanes que habian sidos requisados en la Primera Guerra Mundial.-
En la Revolucion en la Republica de Paraguay en ROU Vanguardia fue asignado para proteger los intereses uruguayos.-
Finalmente despues de cumplir 40 años de servicio fue dado de baja y desguazado.-
Eslora 29,86 metros
Manga 4,47 metros
Calado 1,86 metros
Propulsion maquinas de triple expansion , potencia 280 Hp.-
Velocidad 12 nudos , 1 helice , 1 timon.-
Autonomia 500 millas.-
Armamento 2 cañones HOCKIS de 37 mm y 1 ametrlladora de 11mm HOCKIS
Tripulacion 20 hombres
En el año 1908 se dio la orden a los astilleros de Glagsow , Inglaterra para su construccion .-
Su destino era para Correo Nacional , para la entrega de correspondencia a los vapores de ultramar, que no atracaban a muelle .-
Arribo a puerto en un buque de carga y desembarcado por la grua TITAN .-
Su casco era de hierro pero no se adapto a la mision que fue diseñado, pues en aquel momento no estaba realizada la escollera y cuando el mar se embrabecia no podia entregar el correo.-
Fue entregado al "Resguardo Maritimo Central" (PNN) , cumpliendo mision de Policia Maritima y salvamento.-
En 1916 fue entregado a la "Direccion de la Armada" donde fue finalmente armado.-
Se asigno la mision de Aviso de escuadra y para la practica de Comando para los oficiales subalternos.-
Realizo viajes al litoral llegando hasta Paysandu, relevamiento hidrograficos , balizamientos.-
Recluto personal en le litoral para completar las tripulaciones de los barcos de carga alemanes que habian sidos requisados en la Primera Guerra Mundial.-
En la Revolucion en la Republica de Paraguay en ROU Vanguardia fue asignado para proteger los intereses uruguayos.-
Finalmente despues de cumplir 40 años de servicio fue dado de baja y desguazado.-
Pesquero PROMAR XXI
Pesquero PROMAR XXI
Este modelo esta realizado a escala 1/50 - 50 cms de eslora . si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://surinconnavalbarcospesqueros.blogspot.com/
miércoles, 31 de diciembre de 2014
Velero clase GRUMETE "La Abundancia"
Velero clase GRUMETE "La Abundancia"
Desplazamiento 1,2 toneladas
Eslora 7,20 metros
Manga 2 metros
Calado maximo 1,2 metros
La clase Grumete fue diseñada para su empleo en el Rio de la Plata, con sus caracteristicas especiales de mar y viento.-
Este barco diseñado su casco en forma V , mamiobras sencilla en el manejo de las velas, se a logrado un excelente velero y muy apreciado entre los deportistas.-
Este modelo esta realizado a escla 1/20
Eslora 7,20 metros
Manga 2 metros
Calado maximo 1,2 metros
La clase Grumete fue diseñada para su empleo en el Rio de la Plata, con sus caracteristicas especiales de mar y viento.-
Este barco diseñado su casco en forma V , mamiobras sencilla en el manejo de las velas, se a logrado un excelente velero y muy apreciado entre los deportistas.-
Este modelo esta realizado a escla 1/20
sábado, 20 de diciembre de 2014
Barco de pasajeros RMS OLYMPIC
Barco de
pasajeros RMS OLYMPIC
Desplazamiento 52.067 toneladas
Eslora 268 metros
Manga 18 metros
Calado 10,5 metros
Propulsión . 2 maquinas alternativas a vapor y una
turbina, 3 helices , 1 timon
Velocidad máxima 23 nudos
Capacidad máxima 2435 pasajeros y 860 tripulantes.-
El RMS Olympic
fue el primer buque diseñado por Thomas
Andrews, de una serie de 3 buques proyectados
RMS Titanic , RMS Britanic.- Fue el más grande del mundo en el momento de su botadura (más tarde sería sustituido por su gemelo el Titanic).
RMS Titanic , RMS Britanic.- Fue el más grande del mundo en el momento de su botadura (más tarde sería sustituido por su gemelo el Titanic).
El 14 de
junio de 1911 zarpo en su viaje inaugural , y en este viaje consumió 650
toneladas de carbon cada 24 horas con un promedio de velocidad de 21,7 nudos, en comparación con
sus competidores el Lusitania y
el Mauretania era de 1000 toneladas de carbón cada 24 horas que
consumían .-
Participo en
la Primera Guerra Mundial y fue conocido
como "Old Reliable Of the Seas" (Viejo fiable de los mares), el
12 de mayo de 1918,
consiguió hundir al submarino alemán SM U103, que lo había atacado, pero
el capitán del Olympic, Bertram Fox Hayes, consiguió maniobrar, embistió
y hundió al submarino.
Transportó
41 000 pasajeros civiles, 66 000 tropas y 12 000 miembros del
batallón trabajador chino, más tarde regresó a Belfast en agosto de 1919 para su restauración,
y volvió al servicio de línea en 1920.
Finalmente realizó su último viaje en marzo de 1935,
para ser posteriormente vendido para su desguace.-
viernes, 5 de diciembre de 2014
Acorazado de bolsillo DKM Graf von Spee
Acorazado de bolsillo DKM Graf von Spee
Esta
realizado en escala 1/93 (2 metros de eslora), su coloracion corresponde cuando entro a
Puerto de Montevideo el 13 de diciembre de 1939 a la hora 22:45.-
Se habia eleminado la torre y la chimenea falsa.-
Si quiere saber mas de este buque lo encontrara en este blog/diciembre 2010.-
Se habia eleminado la torre y la chimenea falsa.-
Si quiere saber mas de este buque lo encontrara en este blog/diciembre 2010.-
domingo, 30 de noviembre de 2014
Velero clase Laser 560 "MAC PATO"
Velero clase Laser 560 "MAC PATO"
Eslora 5.60 metros
Manga 2 metros
Calado maximo 0.9 metros
Superficie velica 16 metros cuadrados
La clase Laser 560 fue diseñada para su maxima flexibilidad , puedes ser transportado terrestremente, con bajos niveles de mantenimiento. siendo su casco de fibre grass.-
Con sus caracteristicas especiales de mar y viento, mamiobras sencilla en el manejo de las velas.-
Este barco es muy apreciado entre los deportistas.-
Este modelo esta realizado a escla 1/20
Manga 2 metros
Calado maximo 0.9 metros
Superficie velica 16 metros cuadrados
La clase Laser 560 fue diseñada para su maxima flexibilidad , puedes ser transportado terrestremente, con bajos niveles de mantenimiento. siendo su casco de fibre grass.-
Con sus caracteristicas especiales de mar y viento, mamiobras sencilla en el manejo de las velas.-
Este barco es muy apreciado entre los deportistas.-
Este modelo esta realizado a escla 1/20
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