Crucero ligero C-4 ARA General Belgrano

                               Crucero ligero C-4
          ARA General Belgrano
          (ex CL-46 USS Phoenix,
           ex ARA 17 de Octubre)

Desplazamiento 12.234 toneladas
Eslora 185,42 metros
Manga 21 metros
Calado 7,3 metros
Armamento
15 cañones de 152 mm
8 cañones 127 mm
16 cañones AA de 40 mm
20 cañones AA de 20 mm
2 lanzadores AA Setcat
Propulsión
8 calderas Babcock & Wilcox Exp
4 turbinas Parson x 2000 kW
4 hélices
Potencia 100 000 cv
Velocidad 34,5 nudos
Autonomía 7600 millas a 15 nudos
Tripulación 1093 tripulantes
Aeronaves  1 helicóptero .-
El 15 de abril de 1935 se inicia su contruccion en New York Shipbuilding Corporation.-
Fue botado 13 de marzo de 1938 y puesto en servicio el3 de octubre de 1938.-
Cuando EE.UU. entra a la guerra , lo encuentra en Pearl Harbor.-
Participo en ese conflicto hasta el final, combatiendo en entre otra Batalla del Golfo de Leyte.-
En Octubre de 1951 es adquirido por la Armada Argentina.-
En 1967 se le modifica el armamento secundario agregando 2 lazadores SETCAT para defensa aerea.-
Cuando Argentina invadio las Islas Malvinas encontro al crucero en fase de mantenimiento anual y no pudo partir
hasta el 16 de abril de 1982 a la zona de operaciones.-
La zona asignada era el area austral entorno a la Isla de los Estados, su mision evitar el paso de buques ingleses poe esa area.-
El 28 de abril de 1982 se reune con los destructores ARA Piedra Buena, ARA Bouchard y el petrolero Puerto Rosales.-
Conformando el Grupo de Tareas 79.3 y asumiendo como buque insignia del grupo.-
El 1 de mayo de 1982 pone rumbo con el GT 79.3 hacia la flota inglesa.-
Era parte de un movimiento en tenaza que se estaba realizando para causar el mayor daño posible a los ingleses.-
Sus destructores lanzarian los MM38 Exocet y el Belgrano remataria con su artilleria al enemigo.-
Finalmente se cancela la operacion y regresan al area de operaciones asignada primariamente.-
El 2 de mayo de 1982 a la hota 16:00 es torpedado por el submarino HMS Conqueror causando daños masivos en el crucero.-
Fueron destruidas las salas de maquinas de babor y parte de la santabarbara de las torres de popa de 152mm.-
Tambien se le arranco 12 metros de la proa del buque.-
Quedando sin energia, ni posibilida de maniobrar el buque empieza a escorar y se da la orden de abandono de buque.-
Cuando finalizan la mision de salvamento, son contabilizadas 323 bajas siendo la mayor perdida de personal militar en una accion en la campañas de las Malvinas.-
El crucero ARA General Belgrano es el unico buque undido por un submarino nuclear.-
este modelo estar realizado en escala 1/200 y me ha llenado de mucha satisfaccion.-

Buque Mercante Nacional Estrella del Mar

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Buque Mercante Nacional

Estrella del Mar

Desplazamiento 10.800 toneladas
Eslora 142,65
Manga 18,34
Calado 8,70 
Propulsion un diesel B&W Eriksberg , 1 helice.
Velocidad maxima 17.5 nudos
Tripulación 30
Construido en el astillero Eriksberg AB, Suecia con el numero de casco n°532
Botado en enero de 1961 como Estrella para la empresa Norwegian South America Line hasta abril de 1978 , adquirido por Montemar SA.-
Bautizado como Estrella del Mar, navego hasta 1987, realizando imnumerables viajes a Europa y Norte America.-

Ades 7 Henry Cotelo

Ades 7 Henry Cotelo

Desplazamiento 3.600 kg
Eslora 6,67 metros
Manga 2,24 metros
Puntal 1,20 metros
Propulsion : un motor Daimler Benz diesel de 50 hp, 1 helice.-
En 1985 es incorporado la embarcacion de salvamento ADES 3 que embarcaba como bote auxiliar la ADES 7.-
Cuando fue desafectado del servicio la ADES 3 se toma la desicion de nombra como ADES 7 Henry Cotelo a la embarcacion auxiliar.-
Despues de una larga vida de servicio de la salvaguarda de la vida en el mar en el año 2005 se toma la decision de donarla al National Lake Rescue Institute de Uganda.-
Reacondicionada por personal de ADES y embarcada en un contenedor enviada por mar hasta el Lago Victoria donde prestara servicio.- 



Catamaran Atlantic III

Catamaran Atlantic III

Desplazamiento maximo: 790 toneladas
Eslora 74 metros
Manga 26 metros
Calado Maximo :3 metros
Propulsion : 4 motores Caterpillar 3616 4T SA, 4Waterjets
Velocidad maxima 43 nudos
El Atlantic III es un catamaran de clase 74 metros construido por INCAT, Australia con el numero de casco 032 para la empresa BUQUEBUS.-
Su construccion se comenso en 1992 y fue botado el 27 de junio de 1993 con el nombre de JUAN L. .-
El 13 de octubre de 1993 zarpa del puerto de HOBART, Australia rumbo a Buenos Aires pasando por PUNTA ARENAS y arribando el 1 de noviembre.-
El 5 de dicimbre de 1998 es cambiado de bandera, pasa a ser Bandera Nacional como ATLANTIC III.-
El ATLANTIC III esta contruido con tecnologia punta, en aluminio, un alto grado de automatizacion, motores livianos en relacion ala potencia brindada amplia  capacidad de resistir incendio abordo y un amplio sistema de comunicaciones lo combierte en un icono .-
Con capacidad de hasta 600 pasajero y 90 vehiculos que no afecta su velocidad maxima .-
Con la llegada del ATLANTIC III al Rio de la Plata comenzo una nueva era en el transporte fluvial, mas economico, mas rapido, mejor confort y mayores frecuencias.-
Realizar este modelo me ha llenado de mucha satisfaccion y se convirtio en un reto personal.-
El modelo esta realizado en escala 1/100 , con una eslora de 74 cms.-

3ro Concurso Internacional Virtual de Modelismo Naval 2011

3ro Concurso Internacional Virtual de Modelismo Naval 2011

Su Rincon Naval tiene el agrado de compartir los premios otorgados en el  3ro Concurso Internacional Virtual de Modelismo Naval 2011 .-
Dando impulso para continuar por el camino marcado desde los inicios en la creacion de modelos navales unicos.-



Flota del Bicentenario

Flota del Bicentenario

Con los festejos del Bicentenario del proceso emancipador, SU RINCON NAVAL a tomado la desicion de crear una nueva linea de modelos navales.-
Esta nueva linea tendra como nombre  Flota del Bicentenario que abarcara todos los corsarios que operaron con bandera de Artigas.-
Como adelanto presentamos la contruccion paso a paso de la goleta Oriental Invencible.-

Goleta Oriental Invencible.-
Escala 1/100
Armamento 6 cañones
Tripulacion 60 hombres
Historia operativa:En el año de 1820 es enmbanderado con bandera y patente artiguista .-
Area de operaciones costa brasileña hasta 1821 con la caida del gobierno artiguista.-
Capturo en calidad de presa el brick portugues Miranda en el año de 1820.-



Fragata SKR-126 (Clase Petya - Proyecto 159A)

Fragata SKR-126 (Clase Petya - Proyecto 159A)

Desplazamiento:  1.150 toneladas
                             (plena carga) 
Eslora :81,8 m 
Manga: 9,2 m 
Calado:2,9 m 
Propulsión: CODAG, 2 turbinas de gas - 30.000 caballos de fuerza
            1 d diesel - 6000 CV 
Velocidad: 30 nudos ,2 Helices
Autonomia: 4870 nm a 10 nudos y 450 nm a
                    30 nudos 
Tripulacion 90 hombres
Sensores :  Radar Don-2, Net Slim, chillido Hawk, Sonar - Herkules montado en el casco y sonar sumergible 
Armamento:  4 cañones de 76 mm (2x2)
            2 RBU 6000 anti-submarinos
               lanzadores de cohetes
            10 tubos antisubmarinos tubos de
               torpedos de 533 mm 
            2 rieles para descarga de minas
               antisubmarinas
La clase Petya fue construida para la Marina de guerra soviética en la década de 1960.
La Denominación Soviética Storozhevoi Korabl (escolta de buques) Proyecto 159.
Fueron los primero barcos con turbina de gas en la Marina soviética, otorgandole una excelte manobrabilidad y velocidad de caza.-
El papel de estos buques era la guerra antisubmarina en aguas poco profundas, segun la doctrina sovietica de zonas liberada para que operen sus submarinos balisticos.-
Consiguiendo cumplir su papel, obligando a la US Navy y la OTAN aumentar la capacidad de disparar a mayor distancia y de esa forma eliminar la ventaja obtenida por los sovieticos.-
La especificación (TTZ en ruso) fue publicado en 1955 y el diseño aprobado en 1956.
Armamento era de dos torres gemelas de armas de 76 mm ,que estaban controladas por radar de un director único.
Su artilleria era capaz de superar en cadencia de tiro y precision a sus oponentes y en grupo hacerle imposible a los aviones enemigos atacarlos sin tener un alto nivel de bajas.-
Armamento antisubmarino consistía en RBU-6000 lanzadores de cohetes, 2 lanzatorpedos de 533 mm , hasta 20 minas antisubmarinas 
Un total de 54 barcos fueron construidos en dos astilleros: el astillero Yantar de Kaliningrado construido 22 barcos, incluyendo los de exportacion y en el astillero Khabarovsk se construyeron 32 barcos, incluyendo las exportaciones.
De esta serie se completo 23 unidades.-
Todos los barcos soviéticos se retiraron en 1989-1992.-
Marina Siria  - 2 buques (todavía en servicio)
Armada Popular de Vietnam - 6 buques (todavía en servicio)