Desplazamiento 3750 toneladas Eslora 111 metros Manga 13,5 metros Calado 3,35 metros Propulsión 2 turbinas Parson, Cammell, Laird & Co 4 calderas Potencia 5600 hp, 2 hélices Velocidad máxima 18 nudos Tripulación 89 hombres Pasajeros 720 personas Fue botado el 25 de julio de 1914 en el astillero Cammell, Laird & Co, Birkenhead en Irlanda.- Completado y entregado en 1915.- Este buque y su gemelos sustituyeron al los buques de pasajeros EOLO y VENUS de propulsión alternativa a vapor y ruedas de pala.- Con la llegada de esta parejas se mejoro la navegación en el río y se amplio los horario ya que con las antiguas unidades estaban limitadas por las condiciones de mar por el tipo de propulsión.- Este buque fue el primero que dispuso de turbinas a vapor para la navegación entre las ciudades.- Mejorando la velocidad , reduciendo el calado y manga consiguiendo ampliando las áreas donde podía navegar y así reduciendo las distancias.- Permaneció en el servicio del Vapor de la Carrera hasta 1965 cuando fue retirado y dejando una marca imborrable en la memoria del colectivo nacional.- Este modelo esta realizado a escala 1/100