Goleta Doña Francisca

Goleta Doña Francisca

Eslora 52,55 metros
Manga 8,60 metros
Calado 2 metros en el casco y 4 metos con quilla
Propusion 1 motor diesel, 1 helice.-
Diseñado por el arquitecto Javier Soto Acebal.-
Su construcción fue realizado en el astillero de Buquebus con mano de obra uruguaya.-
Participaron en la construccion,ingenieros y técnicos neozelandeses, italianos y argentinos
Materiales empleados fueron  en fibra de carbono, un material liviano y de alta resistencia.
Goleta Doña Francisca, posee potabilizadores de agua, lo que le permite una amplia autonomia.-
Tiene capacida para 5.000 litros de agua fresca y combustible con capacidad para 15.940 litros.
Su arquitecto Javier Soto Acebal comento :"Parece un barco de 1890 pero con la tecnología moderna",
Posee dos mástiles de cincuenta metros de alto, su superficie del velamen llega a 1.100 metros cuadrados.
Este modelo esta realizado a escala 1/100

Portaavion DKM Graf Zeppelin

Portaavion DKM Graf Zeppelin

Desplazamiento     23200 toneladas
Eslora     262,5 metros
Manga     31,5 metros
Calado     7,6 mmetros
Armamento: 16 cañones de 150 mm
                   12 cañones antiaéreos de 105 mm
                   22 antiaéreos de 37 mm
                   28 antiaéreos de 20 mm
Propulsión 4 Turbinas potencia     147 000 kW
Velocidad     33.6 nudos (65 km/h)
Tripulación     1.720 marinos y oficiales
Aeronaves 20 cazas Messerschmitt Me 109T
          35 bombarderos en picado Junkers Ju 87E
Su construcción comenzoa el 28 de diciembre de 1936 en los astilleros Deutsche Werke de Kiel.
Fue botado el 8 de diciembre de 1938, pero nunca fue completado ni puesto en servicio.-
En abril de 1945 y con el portaaviones anclado en Stettin (en la actual Polonia),
el capitán Wolfgang Kähler dio la orden de hundir el buque para evitar que cayera en manos soviéticas.
En 1946 fue remolcado y usado de practica de tiro por los sovieticos, despues de 26 bombas y dos torpedos se fue a pique.-
En el año 2006 fue ubicado el naufragio.-

 

Barco de pasajero RMS ALCANTARA

Barco de pasajero RMS ALCANTARA

Desplazamiento  22,200 toneladas
Eslora 203 metros
Manga 24 metros
Calado 8 metros
Propulsion 4 Motores diesel.-
Velocidad 16 nudos, 2 helices, 1 timon
El 23 de Setiembre de 1926 fue botado el RMS ALCANTARA, en el astillero Harland &Wolf de Belfast.-
Su capacidad era en 1era clase 432, 2da clase 200 y 3era clase 674 pasajeros.-
El 4 de Marzo de 1927 fue su viaje inaugual desde el puerto de Southampton hasta Buenos Aires ida y vuelta.-
En 1934 se realiza trabajos de remodelacion, cambio de la superestructura, puente, nuevos motores y se agranda la eslora del casco.-
Estuvo en servicio hasta el comienzo de la segunda guerra mundial.-
Fue transformado como crucero auxiliar, patrullo el Atlantico Sur, combatio contra el cosario alemán THOR.-
En 1943 es empleado para el transporte de tropas con destino al Sudesteasiatico.-
Cuando finalizo la guerra volvio a sus rutas comerciales, en el transporte de inmigrantes a Sudamerica.-
En abril de 1958 fue dado de baja y desguazado.-

 

Barreminas ROU31 TEMERARIO

Barreminas ROU31 TEMERARIO

Desplazamiento 480 toneladas
Eslora 56,5 metros
Manga 7,76 metros
Calado 2,44 metros
Armamento 1 caños Bosfor 40/70 mm,hasta 24 minas o 24 cargas de profundidad 
Propulsion 2 motores diesel M 40D con 2942 kW, 2 helices
Velocidad 18 mudos.-
En 1965 se comenzo con el proyecto del barremina clase KONDOR I por el Instituto para la Construcción naval 89,0 Wolgast (SIA) y el Peene  Werft.
En 1968, como consecuencia de "las exigencias operacionales y tácticos" hizo de nuevo con un nuevo diseño basado en el proyecto 89.1, que culminó con la clase Kondor II el Proyecto 89.2. se encargaron 30 buques fueron entregados en 1971 por el Peene-Werft para la Armada de la

RDA.-
Los barcos fueron construidos con casco de acero soldado ,disponian de radar de navegación de 3cms  tipo TSR 333 y un  sonar soviético de la clase "Lan" (nombre en clave "MG-69") para la búsqueda activa de minas.-
Para el reconocimiento de buques y aeronaves amigos disponian de transmisores y receptores ruso Freund-/Feinderkennungssystem  tipo "nicrom".
El 11 de octubre, en Neustadt in Holstein,  norte de alemania,se realizo el embanderamiento del Barreminas ROU31 Temerario
Zarparon el 13 de noviembre de 1991 y arribaron a la patria el 28 de diciembre de 1991 despues de recorre 7131 millas nauticas.-

Este modelo esta realizado a escala 1/100

 

Empujador fluvial JAKE RYAN (Ex-Miss Renee)

Empujador fluvial JAKE RYAN (Ex-Miss Renee)

Este modelo esta realizado a escala 1/50 (48cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy

Petrolero de Escuadra ARA PATAGONIA (Ex-Durance A629)

Petrolero de Escuadra ARA PATAGONIA (Ex-Durance A629)

Este modelo esta realizado a escala 1/250 (62.8 cms) de eslora.-

Si quiere saber mas de la historia de este buque consulte este blog en mayo 2016

 

Portaavion USS Hancock

Portaavion USS Hancock

Desplazamiento 27.100 toneladas
Eslora 271 metros
Manga 28 metros
Calado 8,7 metros
Propulsion:8 calderas Babcock & Wilcox
           4 turbinas Westinghouse, 4 ejes, 1 timon
 Armaneto 12 cañones de 127 mm
         68 cañoes de 40mm
         46 caños de 20mm
Aviones 100

El USS Hancock es un portaavion de la clase Essex construidos durante la Segunda Guerra Mundial para la US NAVY.
Fue dado de alta para el servicio en abril de 1944, y sirvió en varias campañas en el Teatro de Operaciones del Pacífico, ganando cuatro estrellas de combate.
Fue dado de baja poco después del final de la guerra, pasando a la reserva en 1947
Este modelo esta realizado a escala 1/200