lunes, 25 de julio de 2016

Petrolero de Escuadra ARA PATAGONIA (Ex-Durance A629)

Petrolero de Escuadra ARA PATAGONIA (Ex-Durance A629)
Desplazamiento     17.800 toneladas
Eslora:    157 metros
Manga: 21,2 metros
Calado: 8,6 mmetros
Armamento:2 cañones Bofors de 40 mm
                    4 ametralladoras 12,7 mm
Propulsión: 2 motores diesel SEMT-Pielstick 16 PC 2,5 v400 de 10.000 HP c/u,
                    2 hélices de paso variable
                   Potencia eléctrica generada 5400 kW.
Velocidad:20 Nudos
Autonomía :10.000 millas náuticas a una velocidad de 15 nudos
Tripulación: 167 hombres
Aeronaves: 1 helicóptero ligero
El ARA Patagonia es un petrolero de escuadra,siendo incorporado a la Armada Argentina el 12 de julio de 1999 .-
Perteneciente a la Marina Francésa,siendo el primero de su clase , llamado Durance (A629).
Con la incorporación del buque, la Armada Argentina, recuperó capacidades que perdió en 1984.-
Su empleo en la Armada Argentina se asocia a dos típicas técnicas logísticas: RAS y VERTEP.-
RAS (Replenishment at Sea) es la maniobra de transferencia de combustibles o líquidos desde una nave a otra mientras se encuentran navegando.
VERTREP (VERTical REPlenishment) que consiste en la carga transportadas por helicópteros.-
Es empleado en apoyo a la flota, bases antarticas y australes.-
Este modelo esta realizda a escala 1/200





 

Remolcador VB FOS

Remolcador VB FOS 
 Este modelo esta realizado a escala 1/50 (68 cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy


Destructor de Escolta ROU02 ARTIGAS (Ex- DE 189 USS Bronstein)

Destructor de Escolta ROU02 ARTIGAS
(Ex- DE 189 USS Bronstein)
 
Este modelo esta realizado a escala 1/100, si desea saber mas la historia de este barco consulte este blog/enero2014



 

viernes, 15 de julio de 2016

Ferry ELADIA ISABEL

Ferry ELADIA ISABEL

Desplazamiento 7000 toneladas
Eslora : 84.2 metros
Manga : 20 metros
Calado 6,5 metros
Propuksion: 2 motores Caterpillar diesel, 2 helice, 2 timones.-
Velocidad: 11,2 nudos
Capacidad 1200 pasajeros
          130 autos.-
En el año de 1986 se comienza el armado en el astilleros Kambara.-
El 11 de diciembre de 1986 es dado de alta para el servicio.-
En el año 1994 fue reconstruido ( alargado 18 metros y se reconfiguro al superestructura).-
Este modelo esta realizado a escala 1/100



 

viernes, 3 de junio de 2016

Acorazado BB-67 USS MONTANA

Acorazado BB-67 USS MONTANA

Desplazamiento :66 040 toneladas
Eslora     280,57 metros
Manga     36,88 metros
Calado     11,00 metros
Armamento : 12 cañones 16 pulgadas (406 mm)/50 cal Mark 72
            20 cañones 5 pulgadas (127 mm)/54 cal Mark 162
            10–40 cañones antiaéreos Bofors 40 mm2
            56 cañones antiaéreos Oerlikon 20 m
Propulsión : 8 calderas Babcock & Wilcox express de 2 tambores
             4 conjuntos de turbinas de vapor engranadas
Velocidad maxima : 28 nudos
Tripulación : 2355 hombres
Los acorazados de la clase Montana de la Armada de Estados Unidos estaban pensados para equipararse con la nueva generacion de acorazado.-
Siendo más lentos que la clase IOWA pero más grandes, mejor protegidos y con un poder de fuego superior.
Se planifico la construccion de cinco barcos, pero la prioridad de construcción paso hacer los portaaviones de la clase Essex.-
EL armamento planificado era 12 cañones de 16 pulgadas (406 mm) y con una mayor capacidad antiaérea , como un cinturón blindado más grueso.-
Los Montana habrían sido los acorazados más grandes, mejor protegidos y con mayor armamento que Estados Unidos .-
Ellos habrían sido los únicos acorazados que podrían ser rivales de los acorazados de la clase Yamato del Imperio del Japón .-




Remolcador VB CARIBE

Remolcador VB CARIBE
 Este modelo esta realizado a escala 1/50 (64 cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy

Remolcador SANT BULT

Remolcador SANT BULT

Este modelo esta realizado a escala 1/50 (46 cms) de eslora si desea ver mas fotos de este modelo consulte nuestro blog: http://remolcadoresysalvamentos.blogspot.com.uy