ZUMACA Farroupilha

ZUMACA Farroupilha

ESCALA 1/30
ESLORA MAX. 87cm
MANGA 25cm
CALADO 2,5 cm
La zumaca es una pequeña clase de embarcación que fue muy utilizada en el Río de la Plata  y cuenca en el siglo XIX.-
Su gran capacidad , bajo calado y poca tripulación (hasta 12 hombres) permitió a este tipo de embarcación adaptarse a todo tipo de servicios, carguero , buque de guerra , corsario , Policía maritima , etc.-
Cualquier marina que deseara actuar en esta latitudes debería disponer de zumacas en su flota.-
La zumaca Farroupilha fue empleada por Garibaldi en la guerra de independencia de República de Río Grande del Imperio del Brasil.-
Zarpo como corsario , su primera y ultima  presa fue la goleta Luisa .-
Finalmente fue sustituida por la goleta Luisa como corsario y  hundida.-
El modelo esta realizado en carton , masilla plastica , madeta , etc



Guardacostas ROU Río Negro (ex-USCG Cape Horn

Guardacostas ROU Río Negro (ex-USCG Cape Horn)

Este modelo esta realizado en escala 1/50 , 56cms. de eslora .-
Los materiales usados es el cantón , masilla plástica , madera, etc.-
Era de la clase US Cape , comisionado el 3 de setiembre de 1958 para el servicio de guardacostas norteamericano.-
Después de ser dado de baja fueron donado por el gobierno norteamericano , y se embanderaron en Miami en enero de 1990.-
Tuvieron una navegación ardua junto al Rou Colonia que era la otra embarcación de la misma clase que vinieron al Uruguay.-
Finalmente han prestado un valioso servicio al Armada Nacional para el control de aguas jurisdiccionales , combate al contrabando y patrullaje.-
También son empleados con un gran valor en incidentes SAR y remolque de embarcaciones menores con problemas.-



ROU COMODORO COE

ROU07 COMODORO COE

ROU COMODORO COE , es de la clase vigilante construidas en Francia para la Armada Nacional, siendo las otras ROU 15 DE NOVIEMBRE Y ROU 25 DE AGOSTO.- Fue la ultima en ser construida (1981) y han sido utilizadas principalmente para el control de aguas jurisdiccionales .-
Este modelo esta realizando en escala 1/100 (47 cms) utilizando la técnica de cuadernas , pero es totalmente de carton , masilla plastico , papel ,etc.-



Fragata ROU03 Montevideo

ROU03 Montevideo

La fragata ROU03 Montevideo fue adquirida al gobierno de Francia a mediados del año 1991, era la ex- Aviso-Fragata F 727 Amiral Charner.-
Fue la ultima de tres buque adquiridos por la Armada Nacional de la misma clase.-
Este modelo esta realizado en escala 1/75 (1,32 mts.) ; los materiales son cartón , masilla plástico, alambres , hilo , alfileres , etc y esta hecho totalmente por mi.-
Lo planos tuve que adaptarlos a mi necesidad y redibujar todas las cuadernas y elementos sobre cubierta.-



Corbeta antisubmarina ROU PC-1 MALDONADO

Corbeta antisubmarina

ROU PC-1 MALDONADO

Corbeta antisubmarina y esta realizada en escala 1/50 ; los materiales son carton corrugado , papel , madera , masilla plastica , masilla exposil , pintura , etc.-
Es un modelo estatico y el la Corbeta ROU Maldonado , llamada afectuosamente "La perra flaca".-
Estuvo en servicio en nuestra Armada Nacional desde 1944 hasta 1970 y siendo un icono para nuestra institucion.-



ROU 24 Cte.Pedro CAMPELL

Buque Cientifico ROU 24
Cte. Pedro Campell
( USS Chickadee MSF 59)

Desplazamiento 1210 toneladas
Eslora 67,36 metros
Manga 9,75 metros
Calado 5,18 metros
Propulsion 4 motores diesel y 4 motores electricos
Velocidad maxima 17 nudos
Capacidad logistica 100 toneladas
Laboratorios para la investigacion
Armamento 2 montajes doble de 20 mm.
El 18 de agosto de 1966 fue enmbanderado en San Diego ,California.-
Era un barremina de flota ; en 1988 fue transformado en buque cientifico .-
Se retiro el armanento, se adapto su casilleria ,se le agregaron laboratorios y un amplio sistema de comunicaciones.-
Su primera mision  arribo a la Base Cientifca Artigas fue el 27 de noviembre de 1990.-
El 15 de enero 1991 zarpa de Montevideo por segunda ves a la base cientifica General Artigas en la antartida.-
Despues de ser relevado por el ROU26 Vanguardia, su mision fue la de buque oceanografico y cientifico hasta 1998 que fue repintado con el gris standar y transformado en buque de apoyo a la flota.-

  



VAPOR COLOMBIA

Vapor Colombia

Escala 1/100
Eslora 77 cms.
Manga 8,4 cms.
Calado 3,3 cms.
Desplazamiento maximo 1200 toneladas.-
Propulsion un motor triple expancion ; 1 helice.-
El barco fue construido por los astilleros Scott&Co. en Inglaterra en el año de 1860.-
Navego hasta 1887 como vapor con bandera italiana ,entre los puerto de meditarraneo y nuestros.-
En 1887 fue adquirido por Mihanovich con el nombre Alba para la navegacion al Sur.-
En 1900 fue adquirio por Lambruschini, bautizado con el nombre Colombia, no fue asegurado, tenia una tripulacion de 48 hombres.-
Era un buque muy marinero,con proa de velero , demostro ser un buque muy rapido y puntual con su horario siendo muy popular entre los pasajeros.-
El 25 de agosto de 1909 fecha que se iva a realizar la inauguracion de los nuevos muelles del puerto de Montevideo ,el Vapor Colombia entraba por el canal de acceso al puerto.-
En ese momento el Vapor Shelesseisen de origen aleman tomo el canal con destino a Bahia Blanca.-
EL Colombia le cruza la proa del Vapor Shelesseisen de oeste a este para tomar el canal e intento evitar la colicion pero el capitan del Vapor Shelesseisen no reduce la velocidad ni realiza ninguna maniobra para evitarla ; coliciona al Colombia por su aleta de babor ,se hunde por proa en 7 minutos de despues completamente.-
Tomo a la tripulacion y a los pasajeros preparandose para desembarcar, lo rapido de la colicion y su hundimiento atrapo a muchas persona debajo de cubierta sin posibilidad de escapar.-
Lo que lograron escapar de esto, saltaban al agua donde muchos murieron en la gelidas aguas del Rio de la Plata.-
La cantidad de fallecidos se calcula en 100 persona pero la lista no estaba completa y nunca se pudo cerrarla.-
La impericia y egocentrimos de los capitanes de los buques participante , lograron causar una de las tragedias mas grandes del Rio de la Plata.-